Nell’ambito dei lavori di riqualificazione della Metrotranvia Milano-Limbiate, a Paderno Dugnano sono previste le prime attività operative lungo il tracciato.

Gli interventi riguarderanno in particolare l’area in affiancamento al canale secondario Villoresi, dove sarà realizzata una struttura di protezione del rilevato esistente attraverso l’infissione di palancole metalliche impermeabili. Si tratta di lamiere in acciaio inserite nel terreno con una tecnica a pressione, denominata silent piling, che consente di ridurre vibrazioni e interferenze con le strutture esistenti.

L’intervento è funzionale alla futura riqualificazione della sede viaria. In alcuni tratti, infatti, è previsto l’allargamento della strada per riorganizzare gli spazi, migliorando così la sicurezza e integrando la tranvia con marciapiedi, percorsi ciclabili e la viabilità ordinaria.

Nel caso del canale Villoresi, che in questo punto corre in rilevato e a una quota superiore rispetto alla strada, la soluzione con palancole permette di proteggere il canale e di lavorare successivamente sull’allargamento della sede stradale senza compromettere la stabilità dell’opera idraulica.

Le prime attività interesseranno anche la predisposizione di alcune aree logistiche di cantiere a Paderno Dugnano, tra cui l’area dell’antenna in prossimità della Tangenziale Nord (A52), mentre l’area adiacente al Country Sport Village sarà adibita a cantiere a servizio della realizzazione delle palancole. L’avvio delle lavorazioni operative è previsto indicativamente a partire dall’ultima settimana di luglio, compatibilmente con il completamento delle verifiche tecniche e amministrative in corso.

Dal 20 luglio al 16 ottobre 2026, e comunque fino al completamento degli interventi, saranno attive nuove misure temporanee di viabilità lungo la SS 35 dei Giovi, nell’ambito dei lavori di riqualificazione della nuova Metrotranvia Milano-Limbiate.

Il cantiere interesserà il comune di Paderno Dugnano lungo la Strada Statale 35 dei Giovi. Gli interventi riguarderanno in particolare la realizzazione del muro di contenimento lungo il canale secondario Villoresi, con l’infissione delle palancole definitive. Il cantiere procederà per tratti di circa 100 metri, a partire dall’altezza del parco Gadames e proseguendo in direzione nord fino a via Leonardo da Vinci, così da avanzare gradualmente lungo l’intero sviluppo del muro. Oltre agli interventi sul muro di contenimento, sono previste alcune sistemazioni puntuali di piazzole e aree di cantiere distribuite sul territorio.

Durante le diverse fasi di lavoro potranno essere previsti restringimenti temporanei della carreggiata. Sarà comunque sempre mantenuto il doppio senso di circolazione in condizioni di sicurezza. Nei tratti interessati dal cantiere sarà istituito il limite massimo di velocità di 30 km/h.

Per tutta la durata degli interventi sarà garantito il transito dei veicoli, compresi mezzi di soccorso, mezzi pesanti, trasporti eccezionali, mezzi del trasporto pubblico locale, mezzi per la raccolta dei rifiuti e per la pulizia stradale. Sarà inoltre garantito il passaggio di pedoni e biciclette; ove necessario, potranno essere predisposti percorsi pedonali e ciclabili alternativi e protetti.

L’accesso e l’uscita dalle proprietà private saranno garantiti. In caso di eventuali limitazioni temporanee all’accessibilità dei passi carrabili, i residenti e i frontisti interessati saranno informati tramite volantino o contatto diretto. In caso di comprovata emergenza sarà sempre assicurato l’accesso alle proprietà prospicienti il tratto di strada interessato dai lavori, anche mediante l’utilizzo di piastre o altri sistemi di protezione idonei.

In caso di condizioni meteorologiche avverse o di eventi imprevisti che impediscano l’esecuzione dei lavori, l’impresa esecutrice provvederà a informare gli uffici comunali competenti e a ripristinare temporaneamente le normali condizioni di utilizzo delle aree interessate.